Universal Hydrogen wählte Venair für die flexiblen Schläuche seines ersten PEM-Brennstoffzellenflugzeugs

Universal Hydrogen hat Venair für die flexiblen Schläuche seines ersten PEM-Brennstoffzellenflugzeugs ausgewählt.

Wir waren Zeuge eines historischen Meilensteins, als Universal Hydrogen ein Regionalflugzeug mit 40 Passagieren mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb flog. Das Flugzeug flog insgesamt 15 Minuten in einer Höhe von 3.500 MSL. Dieser Flug war der erste einer Reihe von Testflügen. Ziel des Unternehmens ist es, die Technologie zu optimieren und zu validieren, um letztendlich eine nachhaltige und umweltfreundliche Alternative zur Luftfahrt mit Verbrennungsmotoren zu finden.

Zu diesem Zweck hat Universal Hydrogen ein komplexes System entwickelt, um eine gesamte Flugzeugturbine durch ein Triebwerk zu ersetzen, das von einer PEM-Brennstoffzelle angetrieben wird. Aus diesem Grund musste sich das Unternehmen mit einigen der Top-Experten der PEM-Brennstoffzellenbranche umgeben.

Strategische Partnerschaft

Eines der deutlichsten Beispiele ist der Einsatz einer PEM-Brennstoffzelle von Plug Power (NASDAQ: PLUG), dem mittlerweile weltweit größten Wasserstoffunternehmen.SteckernetzteilDank der Systemoptimierung, die durch mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Wasserstoffindustrie erzielt wurde, und der großen Investitionen in Forschung und Entwicklung zur Überwindung der großen Hindernisse, die diese Technologie mit sich bringt, arbeiten die Zellen des Unternehmens mit großer Effizienz.

Universal Hydrogen hat sich auch mit dem größten Spezialisten für flexible Schläuche und Rohre für den Einsatz in PEM-Brennstoffzellen, der Venair Group, umgeben. Dieses Unternehmen, das sich normalerweise auf die Herstellung von biopharmazeutischen Schläuchen konzentrierte, passt seine Technologie und Produktionsprozesse seit mehr als acht Jahren an, um die großen OEMs der Wasserstoffindustrie zu beliefern.

Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Anforderungen der PEM-Technologie sowohl in Elektrolyseuren als auch in Brennstoffzellen eher den Anforderungen der Biotechnologie als den herkömmlichen Anforderungen von Industriemotoren ähneln.

Darüber hinaus arbeiten Venair und Plug Power bereits bei vielen anderen Wasserstoffproduktionsprojekten sowie bei der Nutzung in FCEVs (Fuel Cells Electric Vehicles) zusammen.

Universal Hydrogen hat mit dem Flug des ersten 40 Passagiere fassenden Regionalflugzeugs mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb spektakuläre und bewundernswerte Arbeit geleistet, und ein Teil dieser Arbeit besteht darin, sich mit den besten Spezialisten in jedem Bereich zu umgeben.

„Die Anforderungen der PEM-Technologie, sowohl in Elektrolyseuren als auch in Brennstoffzellen, ähneln eher den Anforderungen der Biotechnologie als den herkömmlichen Anforderungen von Industriemotoren“

Diesen Satz haben wir von mehreren Spezialisten der PEM-Technologie gehört, wenn sie sich auf einige der lebenswichtigen Komponenten für den Betrieb der Polymerelektrolytmembran beziehen. Den Experten zufolge ist die Empfindlichkeit der Membran gegenüber einigen möglichen Verunreinigungen von entscheidender Bedeutung.

So sehr, dass einige Spezialisten von einer Verkürzung der Lebensdauer der Membran um etwa 85 % sprechen, wenn die kritischsten Aspekte für ihre ordnungsgemäße Funktion nicht berücksichtigt werden. Alle PEM-Membranhersteller sind sich einig, dass das wichtigste Thema darin besteht, eine Kontamination der Membran mit den kritischsten Substanzen zu vermeiden. Das heißt, die Verunreinigungen zu minimieren, die die Effizienz des Katalysators und der Membran drastisch verringern.

Aus diesem Grund werden einige unkritische Komponenten in Verbrennungsmotoren, wie zum Beispiel flexible Schläuche, zu einem Schlüsselfaktor für die maximale Zellleistung. Und so können biopharmazeutische Schlauch- und Rohrleitungsunternehmen wie Venair ihr umfassendes Know-how zur Umsetzung von Produktionsprozessen und höchsten Reinheitsanforderungen nutzen, um maximale Effizienz in PEMFC-Motoren zu erreichen.

Wie wir bereits in anderen verwandten Artikeln erläutert haben, können Edelstahlrohre auf zwei verschiedene Arten Probleme verursachen. Einerseits absorbieren sie aufgrund ihrer Steifigkeit die Vibrationen des Motors nicht, andererseits kann der Kontakt mit Wasserstoff sehr negative Folgen hinsichtlich der Membranverschmutzung haben.

Die Zukunft flexibler Schläuche und Leitungen in Wasserstoffmotoren

Offensichtlich müssen diese flexiblen Rohre andere Anforderungen der Branche erfüllen, wie z. B. die Notwendigkeit, Leckagen und Durchlässigkeit so weit wie möglich zu reduzieren, die Leitfähigkeitsanforderungen der Rohre, die Temperaturen und Drücke, denen die Rohre ausgesetzt sind … Aus diesem Grund hat Venair eine entwickelt eine ganze Produktfamilie speziell für diese Anforderungen entwickelt. Damit ist das Unternehmen zum führenden Lieferanten der größten PEMFC-Motormontageunternehmen in ganz Nordamerika und Europa geworden.

Es ist jedoch noch ein weiter Weg bis zur maximalen Optimierung und Effizienz von Brennstoffzellenmotoren, damit FCEVs mit BEVs und ICE-Fahrzeugen konkurrieren können.

Diese wichtigen Meilensteine ​​wie der Erstflug von Universal Hydrogen und diese strategischen Kooperationen zwischen den großen Playern der Branche bringen eine wasserstoffbasierte Zukunft jeden Tag näher. Wir hoffen, weiterhin historische Meilensteine ​​zu sehen, um weiterhin weltweit an nachhaltige Mobilität zu glauben. Vielen Dank, dass Sie dies möglich gemacht haben, Universal Hydrogen!

Über universellen Wasserstoff

Universal Hydrogen baut ein Wasserstoff-Logistiknetzwerk auf, um die Zukunft der Luftfahrt voranzutreiben. Wasserstoff ist der ideale Treibstoff für Flüge und wird das neue goldene Zeitalter der Luftfahrt antreiben, in dem Flugzeuge mit erneuerbaren Energien betrieben werden und nichts als Wasser ausstoßen. Die modularen Wasserstoffkapseln des Unternehmens bewegen sich über das bestehende Frachtnetzwerk von der Produktion direkt zum Flugzeug überall auf der Welt.

Universal Hydrogen arbeitet außerdem an der Zertifizierung eines Antriebsstrang-Umrüstsatzes, um bestehende Regionalflugzeuge für den Betrieb mit Wasserstoff umzurüsten. Das Unternehmen hat die weltweit führenden Luftfahrt- und Wasserstofftalente versammelt, um der Branche die Möglichkeit eines sauberen Fliegens für immer zu geben.

Über Venair

Seit mehr als 10 Jahren widmet sich die Venair Group der PEM-Brennstoffzellenindustrie, arbeitet mit den weltweit größten Brennstoffzellenherstellern zusammen und entwickelt die besten Lösungen, um die Branche weltweit zu skalieren und zu verbessern.

Darüber hinaus eröffnete Venair seine erste Fabrik zur exklusiven Produktion von Rohren und Schläuchen für PEM-Brennstoffzellensysteme. Mit der Unterstützung von mehr als 35 Delegationen weltweit und 8 Fabriken auf 4 Kontinenten will die Gruppe die Wasserstoffindustrie auf ihrem Weg zur Einführung und Demokratisierung begleiten

Universal Hydrogen wählte Venair für die flexiblen Schläuche seines ersten PEMFC-Flugzeugs, 3. April 2023