TRP TRAIL EVO BREMSENPRÜFUNG: DIE MOUNTAINBIKEBREMSE, DER SIE VOLLSTÄNDIG VERTRAUEN KÖNNEN

Die Trail EVO-Bremsen von TRP haben viele Eigenschaften mit ihrem großen Bruder, dem DH-R EVO, gemeinsam. Der ergonomische Hebel, die Reichweitenverstellung und die robuste Bauweise sind Beispiele dafür. Um die Montage zu erleichtern, hat TRP eine Scharnierhebelklemme verwendet, um die Hauptzylinder zu montieren, ohne dass die Griffe abgenommen werden müssen. Sie haben diese Bremsen auch I-Spec II kompatibel mit I-Spec EV-Adaptern gemacht. Wenn der Hebel gedrückt wird, treibt er einen 10-mm-Innenkolben an, um das neu formulierte Mineralöl zu komprimieren, wodurch die Edelstahlkolben aktiviert werden. TRP verwendet einen Banjo, um den Bremssattel mit dem 5-mm-Bremsschlauch zu verbinden, was die Einstellung des Winkels des Schlauchs vom Bremssattel erleichtert. Für eine leise Leistung wurde ein neues Harzpolster entwickelt, das den 2,3-mm-Rotor zwischen sich zusammendrückt und so für ultimative Bremskraft sorgt. Es gibt eine große Auswahl an CNC-bearbeiteten Scheibenadaptern, Scheibengrößen und -stilen, damit Sie das Beste aus Ihren Trail EVOs herausholen können.

Wir vertrauen bei jeder Fahrt sehr auf die Bremsen und haben viele gute und schlechte Erfahrungen gemacht, aber TRP ist im Allgemeinen auf ganzer Linie eine gute Erfahrung. Wir haben die Trail EVOs auf vielen verschiedenen Terrains getestet, von langen Abfahrten bis hin zu schnellen Trial-Moves. Zu sagen, dass wir diesen Bremsen voll und ganz vertrauen, ist das höchste Lob, das wir ihnen aussprechen können, und sagen Sie es nicht leichtfertig. In der Zeit, in der wir sie haben, hatten wir nie die dringende Notwendigkeit, sie außerhalb der normalen Entlüftungsintervalle zu entlüften, und es gab auch kein Problem mit der Überhitzung bei langen Abfahrten. Die Modulation für Stunts wie Stoppies und Wheelies war mit einer minimalen Anpassungszeit leicht zu finden. Bei korrekter Einstellung der Griffe an der Stange ist das Ein-Finger-Bremsen bequem und gedankenlos. Mit einem einfachen Einstellknopf für die Reichweite können Sie die Hebel ganz einfach auf Ihre bevorzugte Position einstellen, unabhängig davon, ob Sie große oder kleine Hände haben. Wir loben auch ihre robuste Legierungskonstruktion, sogar bis zu dem Punkt, an dem einer unserer Testfahrer sie auf seinem Dirtjumper zum Fahren im Skatepark nutzte, wo das Fahrrad oft auf Beton stürzte. Das Set hat viele Schrammen, aber es ist noch nichts verbogen. Wir sind überzeugt, dass wir diese Bremsen für Trail- oder sogar Enduro-Bikes empfehlen können, wenn Sie eine gute, zuverlässige Bremse suchen, die bei jeder Fahrt ein gleichmäßiges Fahrgefühl vermittelt.

Preis: 224,99 $ pro Bremse ohne Rotor

Gewicht: 537g mit Rotor

Kontakt: www.trpcycling.com